在一般生產(chǎn)過(guò)程中，鞋幫的主要生產(chǎn)工序有：裁料、片削、貼襯、片邊、折邊、鑲接、打孔、穿條、編花、嵌線、鏤刻、縫紉、鉚接、修底口、沖里、剪線頭、擦臟、打號(hào)、檢驗(yàn)等。與其他鞋部件相比，鞋帶機(jī)

機(jī)頭、機(jī)架、電機(jī)、繞線器按所示安裝。鞋機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)各油孔加注縫紉機(jī)油，再開(kāi)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。手輪的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)為逆時(shí)針?lè)较颍ú僮髡呦蚴州啠?。機(jī)器正常使用后，要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油，每班不得少于兩次。新的鞋機(jī)安裝后，應(yīng)有一段低速磨合階段，按大輪250針／分運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，再加快到額定轉(zhuǎn)速，

鞋幫的加工占用人工多，手工操作多，生產(chǎn)效率低。裝飾性強(qiáng)：由于鞋幫受流行趨勢(shì)變化的影響較大，

使用應(yīng)遠(yuǎn)離火氣直接受熱，以防萬(wàn)一。使用后密蓋，保存于陰涼干燥處。裁斷機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)精要，1、新款上線前，操作工必須核對(duì)封樣鞋，鞋帶機(jī)

然而，隨著鞋機(jī)業(yè)的發(fā)展和提升，制鞋業(yè)面臨的諸如原材料成本和用工成本提升，人民幣匯率升值等方面的影響同樣也困擾著鞋機(jī)行業(yè)。流水線是在一定的線路上連續(xù)輸送貨物搬運(yùn)機(jī)械，又稱輸送線或者輸送機(jī)。按照輸送系列產(chǎn)品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數(shù)鏈線、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。

油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，

鞋機(jī)設(shè)備流水線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即。

熟悉掌握每塊樣板所在鞋子的部位以及所在皮料上正確排放的位置。領(lǐng)出材料時(shí)首先將皮張按皮紋粗細(xì)、顏色、厚薄等進(jìn)行分類。

鞋幫的主要生產(chǎn)工序有：裁料、片削、貼襯、片邊、折邊、鑲接、打孔、穿條、編花、嵌線、鏤刻、縫紉、鉚接、修底口、沖里、剪線頭、擦臟、打號(hào)、檢驗(yàn)等。與其他鞋部件相比，鞋幫的加工占用人工多，手工操作多，生產(chǎn)效率低。鞋帶機(jī)

制鞋生產(chǎn)線材料按指定位置存有序，通道暢通，現(xiàn)場(chǎng)整潔。制鞋生產(chǎn)線操作前檢查折邊機(jī)的緊固螺栓是否有松動(dòng)，依材料的厚薄，調(diào)整好定位。按規(guī)定穿著勞保用品， 折邊機(jī)工作臺(tái)面，不能堆放其他雜物。操作前必須將滑動(dòng)部位注入適量的潤(rùn)滑油。待機(jī)器空轉(zhuǎn)3、5分鐘且正常后再開(kāi)始作業(yè)。制鞋機(jī)械將待折的材料按規(guī)定正確放入折邊機(jī)，

裝飾性強(qiáng)：由于鞋幫受流行趨勢(shì)變化的影響較大，所以具有較強(qiáng)的外觀裝飾。